Автомаг Казань

                                                                                                                             От коррозии – защищен!
                                                   Глушитель (элемент выхлопа), как и любая другая деталь автомобиля, должен служить долго. Это желание потребителей справедливо, и его давно уже воплощают в жизнь на ООО «Автокомплект».Долговечность элемента выхлопа зависит и от материала, из которого его делают, и от способа изготовления.
Лучшей устойчивостью к коррозии обладает только нержавеющая или алюминизированная сталь, ее-то и применяют на заводе. Корпусные детали закатных глушителей делают из конструкционной холоднокатаной листовой стали глубокой вытяжки. Толщина стали – не менее 1,2 мм.
                          «Штампованный» или закатной? Глушители изготавливают методом закатки или штамповки, который отличается от традиционного сварного. Именно он впоследствии сохраняет изделие от коррозии.При обычном штампосварном варианте отдельные корпуса глушителя штампуются, а затем свариваются герметичными швами.
При закатной технологии корпус глушителя выполняют из единой заготовки, после чего собирают изделие методом продольной и поперечной закатки корпуса и донышек. «Изюминка» в том, что металл корпуса и донышек не подвергается сварочным операциям, а значит, в будущем не пострадает от электрохимической коррозии.
Хочется отметить, что у потребителя есть свобода выбора. Ведь все модели ижорских глушителей выпускаются в двух исполнениях – штампосварном и закатном.
Шум погасят зеркала. Работая для потребителя, конструкторы «Автокомплекта» добились высокого уровня его бесшумности.
Пониженный уровень шума зависит от внутреннего строения элемента выхлопа.  Вот почему в корпусе ижорского глушителя большое количество акустических зеркал, от них и отражаются звуковые волны. Каждое отражение забирает часть энергии, которая тратится на нагрев зеркал.
                           Важно и то, что изнутри глушитель разделен  на три полости перфорированными перегородками. Каждая из них – своеобразный резонатор. Звук, перемещаясь внутри полостей, гасится за счет сильного трения.И снаружи продуман не хуже. Каждый ижорский глушитель окрашивается термостойкими порошками и кремнийорганическими красками с антикоррозийными добавками. Краски наносятся современным способом – в электрическом поле высокого напряжения. Цель всех технологий одна: повысить устойчивость к коррозии.
Готовые элементы выхлопа упаковываются на предприятии термоусадочной пленкой. Именно она предохраняет глушители от царапин, которые могут появиться при транспортировке или хранении на складе. На упаковку  наносится товарный знак ижорского глушителя и дата выпуска.
                          За качество отвечают специалисты. ООО «Автокомплект» – крупнейшее специализированное предприятие. За 20 лет российский завод выпустил более 17 млн. 900 тыс. глушителей.

Ирина Колесникова

                                                              ON-Line подбор фильтров для Вашего автомобиля.

                                  FRAM является известной и хорошо зарекомендовавшей себя во всем мире торговой маркой и выделяется среди прочих оптимальным соотношением цены и качества, широким ассортиментом - легковые и грузовые автомобили всех марок, автобусы и тракторы, строительная, сельскохозяйственная и специальная техника).   
Ассортимент FRAM включает около 4000 наименований масляных, топливные, воздушных, гидравлических, салонных, трансмиссионных и прочих фильтров. Конструкция фильтров FRAM ориентирована на новейшие научные достижения и разработки в области материаловедения и автомобилестроения.
Товар сертифицирован по стандарту ISO 9001, а также по российским стандартам ГОСТ-Р, что гарантирует потребителю его высокое качество и надежность.

   Немного истории:
Фирма FRAM основана в США в 1934 году двумя учеными-химиками, которые изобрели сменный масляный фильтрующий элемент. Название фирмы произошло из комбинации их имен Franklin и Aldham - FrAm. В 1934 году были разработаны масляные фильтры. В 1936 году Studebaker первый закупил масляные фильтры FRAM на свой конвейер. В 1952 году появились принципиально новые воздушные фильтры, в 1963 году - топливные, а немногим позже - фильтры для автоматической трансмиссии. Фирма FRAM росла, давая жизнь новым компаниям и торговым маркам, оставаясь при этом всегда первой.

FRAM сегодня:

В настоящее время продукция FRAM производится на 27 заводах по всему миру: в Великобритании, Франции, Испании, Италии, США, Канаде, Японии, и соответствует требованиям международной системы стандартов ISO9001/QS9000. В 2001 г. приобретены еще 10 заводов по производству фильтров, принадлежащих ранее группе Valeo. Объем производства фильтров FRAM превышает 300 миллионов штук в год.
FRAM поставляет фильтры на конвейеры более 150 компаний-производителей автомобилей. Клиентами FRAM являются крупнейшие автопроизводители: VW, Nissan, Volvo, Mercedes, Ford, Land Rover, Jeep, Daihatsu, Audi, Mazda, Jaguar, Fiat, Renault, GM, Iveco, Honda, Citroen, Peugeot и многие другие.

В производственной программе FRAM для семейства автомобилей ВАЗ предусмотрен универсальный масляный фильтр PH5822.